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한국앤컴퍼니 배당금을 한국타이어앤테크놀로지에서 받는 배당과 같은 주식 수로 맞대 보니, 2025년 한 해 회사가 주주에게 준 약 1,042억 원 가운데 한국타이어 배당으로 들어온 돈은 약 874억 원, 83…

선광 주가 전망을 적으려고 계산을 해 보니, 회사가 당진에 쓰기로 한 돈 가운데 아직 나가지 않은 금액이 최소 1,551.2억 원이었다.

피에이치에이 주가는 9월 23일(수) 종가 11,240원이다. 이 회사의 2026년 4~6월 매출은 3,168.2억 원으로 1년 전 같은 석 달(3,165.4억 원)과 0.09% 차이밖에 나지 않았다.

화신 주가는 2026년 9월 23일(수) 7,340원에 닫혔고, 그 아래 재무상태표는 올해 1월부터 6월까지 자산이 2,904억 원 늘어나는 동안 부채가 2,440억 원 늘었다고 적는다.

천일고속 주가를 보는 사람에게 2026년 10월 1일(목)은 고속버스 요금이 9% 오르는 날이다. 그런데 이 회사는 2025년에 매출 100원마다 영업에서 13원을 잃었고, 요금 인상만으로 그 13원을 메우…

화면은 이 회사의 한 달 수익률을 플러스 321.73%로 적어 두었다. 같은 화면이 열두 달 수익률은 마이너스 70.84%로 적는다. 두 줄은 같은 종목, 같은 날, 같은 표에서 나왔다.

838,625라는 수가 두 번 나온다. 한 번은 이미 산 수량이고, 한 번은 앞으로 사겠다고 적은 수량이다. 대원강업 주가를 보다가 내가 멈춘 데가 여기다.

7월 22일에 이 회사는 1,032억 9,200만 원을 회사 밖으로 내보내기로 했다. 받는 편은 멕시코에 있는 종속회사 하나이고, 공시에 적힌 이유는 재무구조 개선과 유동성 확보다.

한국공항 주가를 들여다보기 전에 나는 재무상태표부터 열었는데, 단기차입금 줄이 0.0억 원이고 장기차입금 줄도 0.0억 원이었다.